خبرروز

به گزارش روز دوشنبه جام جم آنلاین به نقل از روابط عمومی شهرداری تهران، دکتر محمدباقر قالیباف صبح امروز در حاشیه ملاقات مردمی در مرکز نظارت همگانی 1888 در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر برآورد خسارت وارد آمده به مترو و این که بخش هایی که تحت پوشش بیمه نبوده است چگونه توسط شهرداری تامین می شود، گفت: برآوردی که توسط اعضای شورای شهر نیز اعلام شد 22 میلیارد تومان بوده که تقریبا همان 21.5 میلیارد تومانی است که ما برآورد کردیم و معتقدیم که بیشتر از آن نیز نبوده است.

وی افزود: یک بحث در مورد اختلافات بیمه و مترو است و این که در خصوص بحث بیمه به طور مثال ممکن است عنوان شود که بخش هایی از مترو در مجموعه بیمه قرار نگرفته که این بحث ها، بحث های حقوقی است که در حال پیگیری است.

قالیباف تصریح کرد: به طور کلی معتقدم در این بخش خسارت هایی که در روزهای اول خیلی عجولانه و غیر منطقی بود و حتی عنوان شد که در این حادثه تلفات جانی بوده است و خسارت چند هزار میلیاردی وجود داشته نشانه همان بداخلاقی ها است و خوشبختانه مترو هیچگونه تلفات جانی و مجروحی نداشته است و خسارت مالی آن هم 22 میلیارد تومان بوده است و این که بیمه یک بخشی از آن را هم اکنون تامین کرده و بخش دیگر نیز مباحث حقوقی است که دنبال می شود.

شهردار تهران در خصوص گزارش روز گذشته رییس کمیسیون عمران شورای شهر در مورد حادثه سیل در مترو، گفت: به نظر من این گزارش مناسبی بود و کار کارشناسی شده بود اما با دو نکته آن موافق نیستم.

وی افزود: آقای شکیب معتقد بودند در شروع کار وقت طلایی از دست رفته که من موافق نیستم چرا که ما در ابتدا باید ببینیم وقت طلایی مربوط به چه مکانی است وچه تعبیری از آن داریم؛ یک زمانی در بحران زلزله وقت طلایی داریم که آن زمانی است که همان لحظات اول نجات جان انسان ها بسیار مهم است و در سیل موضوع وقت طلایی به زمانی مربوط می شود که صدمات انسانی اتفاق می افتد به نظر می رسد وقتی بیش از چند هزار نفر از ایستگاه ها بیرون برده شدند مشخص می شود که وقت طلایی به بهترین شکل مدیریت شده و من احساس می کنم در این مورد باید دقت بیشتری در گزارش صورت می گرفت.

قالیباف خاطرنشان کرد: در خصوص بحث لایروبی نیز کانال لایروبی شده بود لایروبی در نیمه دوم اسفند و فروردین ماه به انجام می رسد که این اقدام صورت گرفته بود و یک بخشی از لایروبی تخلیه شده بود و یک بخشی باقی مانده بود و به جز این دو نکته که به نظرم نیاز به بررسی بیشتری داشت، گزارشی خوبی بود و همان پیشنهادات را شهرداری در بررسی ارائه داده بود که در گزارش دیده می شد و واقعیت این است که اگر بخواهیم بازبینی در خصوص این حادثه داشته باشیم به دور از همه حب و بغض ها، در ابتدا باید ببینیم علت بروز این اتفاق چه بوده است.

شهردار تهران اظهارداشت: به نظر من یک بخش عمده بروز اتفاق این است که رودخانه هایی که داخل شهرها قرار دارند حفاظتشان به عهده وزارت نیرو است و قانون در سال 61 این را مشخص کرده است، به نظر من هم اکنون در این مورد قانون اشکال دارد و باید ترمیم شود و طبق قانون باید اقدامات لازم از سوی وزارت نیرو به انجام رسد و حال وزارت نیرو قادر است با این همه مسولیت هایی که دارد بیاید ترمیم یک کانال را انجام دهد اینجا قانون دچار اشکال است و مشکلات خود را دارد که جمع بندی در مورد آن باید در مجلس انجام شود.

وی افزود: علاوه بر آن شهرداری دیروز با اعضای شورا در این خصوص به توافق رسید که با توجه به این حادثه باید با دقت بیشتری زمینه های مختلف پیگیری و رفع مشکل شود ؛ مثلا در جاهایی که امکان بحران وجود دارد مانند آن که الان لوله سوخت در داخل شهر عبور می کند و واقعا حادثه ساز است و به هر حال هم اکنون شهرداری به جهت وظیفه قانونی برای اینکه وارد شود و این کانال را ترمیم کند مشکل قانونی دارد، همچنین اشکال اجرایی و کمبود بودجه هم هست اما این مسائل برطرف می شود و ما می توانیم بحث بودجه را حل کنیم اما به جهت مسوولیت این که ترمیم کانال به عهده کیست در بلاتکلیفی قرار دارد که دیروز بنا شد که تقسیم کاری انجام شود و شهرداری و وزارت نیرو همکاری داشته باشند و بخش هایی را با همکاری هم اصلاح کنند.

شهردار تهران اضافه کرد: هشت میلیارد که عنوان شده برآوردی است که برای خسارت واگن ها صورت گرفته و الان به جهت حقوقی بحث این است که بر اساس بیمه نامه تاسیسات فنی تحویل گرفته شده است و تحت پوشش بیمه است اما بیمه معتقد است تاسیسات و ایستگاهی که بهره برداری نشده تحت پوشش بیمه نیستند، ایستگاه آزادی تحت پوشش بیمه بوده و مجموعه خسارت وارد شده 22 میلیارد تومان است و طبیعتا بیمه به طور صد درصد آن را تامین می کند و بخش هایی که تحت پوشش بیمه نبوده است را شهرداری خود تامین می کند.

قالیباف در پاسخ به سوالی در خصوص اظهارات مسوولان استانداری که خسارت وارد را بیش از 100 تا 200میلیارد تومان مطرح کرده بودند و این که شهرداری اجازه نداده که در زمانی که می شد خسارت را برآورد کرد، این اقدام صورت بگیرد، گفت: من به این سوال ها پاسخ نمی دهم و میزان خسارت به طور شفاف مشخص شده است.

وی در خصوص روند اجرای طرح تفصیلی اظهارداشت: طرح تفصیلی بهتر از پیش بینی های ما در حال اجرا است، من به طور هفتگی همراه با معاون شهرسازی و معماری این موضوع را پیگیری می کنیم و بیش از 600 هزار نفر تاکنون به وب سایت شهرداری مراجعه کرده و اطلاعاتی که از طرح تفصیلی مورد نظر داشتند، برداشت کردند که این به معنای شفاف سازی در اطلاعات و شکست رانتی است که پیش از این تنها افراد خاص می توانستند به این موضوع دسترسی پیدا کنند.

شهردار تهران خاطرنشان کرد:  طرح تفصیلی حساسیت لازم را در مردم به وجود آورده که به وب سایت شهرداری مراجعه و اطلاعات مورد نظر خود را برداشت کنند.

قالیباف افزود: روند صدور پروانه نسبت به قبل سرعت بهتری پیدا کرده و سیستم تحت وب قرار گرفته که به همین دلیل سرعت کار بیشتر شده و مردم هم استقبال کردند و با پهنه بندی هایی هم که صورت گرفته امروز مردم می دانند که ساختمانشان از چه میزان پهنه و تراکمی می تواند برخوردار باشد و بر اساس آن کارهایشان را به انجام برسانند.

شهردار تهران گفت: من تا این مقطع از طرح تفصیلی راضی هستم و آمار نشان داده که طرح تفصیلی در دیگر شهرها به طور حداکثری 23 درصد تحقق یافته در حالیکه من قول داده ام طرح تفصیلی در تهران حداکثر بالای 75 تحقق می یابد و 20 یا 25 درصد باقی مانده هم نه اینکه تحقق نیافته باشد بلکه مربوط به جایی است که مورد اصلاح و تجدید نظر در کار است و این طرح هم به همین جهت راهبردی دیده شده و ساختاری نیست تا بتوان جاهایی که مشکل دارد اصلاح شود.

وی افزود: یکی از توفیقات بزرگ مدیریت شهری این بوده که توانست بعد از 45 سال که شهر بدون داشتن یک برنامه مدون و مشخص کارش را پیش می برد و سلیقه ای تصمیم گیری می شد امروز بر اساس طرح تصمیم گیری شود؛ قبل ها فکر می کردند قدرت شهردار در این است که هر کسی به آن مراجعه کرد بتواند اجازه ساخت یک یا دو طبقه را بگیرد و آن آدم خوبی بود و اگر نمی نوشت آدم خوبی نبود اما با این طرح هم اکنون این کارها ضابطه مند شده است، اگرچیزی حق همه هست همه باید از آن برخوردار شوند و اگر حق فردی نیست هیچکس نباید از آن حق بهره مند شود.

قالیباف تصریح کرد: به نظر من بهترین کاری که در این طرح اتفاق افتاد مفسده بزرگی را از بدنه شهرداری از بین خواهد برد.

شهردار تهران گفت: معمولا روزهای دوشنبه تمامی شهرداران مناطق و معاونان شهرداری مکلف هستند در سامانه 1888 دیدار مردمی داشته باشند  و ما معتقدیم کار باید سیستمی صورت بگیرد و 1888 نیز به همین منظور ایجاد شده و روزانه بیش از سه هزار تماس با این سامانه گرفته می شود و برای من برخی اوقات حداقل در ماه دو سه نوبت پیش می اید  که در اتاقم مکالمات بین تماس گیرنده ها و پاسخگوها را گوش کنم و صندوق صوتی خودم را حتما گوش می کنم و این ارتباط سیستماتیک وجود دارد همه معاونان من این نشست را دارند و برخی اوقات هم نوبت خود من می شود که این ارتباط را با مردم داشته باشم.

(جام جم)

http://www.jamejamonline.ir/newstext.aspx?newsnum=100814380539